上海市目前有330多萬輛合規(guī)上牌的電動自行車,毋庸置疑,電動自行車確實(shí)方便了我們的生活,但也由于配套的充電設(shè)施不完善,管理不到位等等原因,給市民朋友的生命健康安全帶來了極大隱患。在2021年1月到7月之間,全國的電動車爆燃事件就高達(dá)6400多起,即平均每月都有超過900起這種突發(fā)事故,80%以上都是在電動車充電過程中發(fā)生的,而事故的原因,大多數(shù)都是因?yàn)殇囯姵乇荚斐傻摹O旅媸?a href="/minshi">北京民事糾紛律師為大家整理的相關(guān)內(nèi)容,歡迎閱讀。
為了避免危險(xiǎn),小區(qū)物業(yè)表示,首先要落實(shí)電動車不入樓這項(xiàng)政策,電動車這一塊老舊小區(qū)表現(xiàn)得比較集中的是停車的沒有,充電位不足,物業(yè)公司做的就是加強(qiáng)日常的監(jiān)督,巡查檢查及提醒,在日常檢查和排查的過程當(dāng)中,不免有一些居民對物業(yè)的服務(wù),或者對物業(yè)的提醒不予理睬,甚至對物業(yè)的提醒情緒比較激動,甚至言語過激。
一、那么在防范電動車爆燃問題上,從法律層面能夠給物業(yè)公司一些什么建議呢?
律師表示,在正常的物業(yè)過程中,主要是服務(wù),但是在安全隱患這塊,還有很大的管理職責(zé),也有管理的權(quán)利,那么物業(yè)公司遇到有安全隱患的時(shí)候,一定要及時(shí)地告知,物業(yè)如果沒有告知,就是一個(gè)很大的問題了。另外對于別人在行為上有安全隱患,物業(yè)要進(jìn)行勸導(dǎo)和制止,在勸導(dǎo)制止之后,如果他人依然不聽從,可以給相關(guān)公安機(jī)關(guān)、街道辦,或者消防部門進(jìn)行報(bào)告,這樣他們是有執(zhí)法權(quán)的,物業(yè)的問題就可以解決了。
2020年大年初三,晚上10點(diǎn)多,朝陽區(qū)望京附近某小區(qū)發(fā)生了火災(zāi),起火點(diǎn)在一層樓梯入口的西南側(cè),火勢兇猛,居民紛紛奪門而逃,這時(shí)一個(gè)不到20歲的小伙子小瑞在逃生過程中發(fā)生了意外。事故造成的結(jié)果,小瑞全身多處燒傷,消防事故認(rèn)定排除了用火不慎和電器故障的原因,但是沒有排除遺留火種引發(fā)火災(zāi)的因素。
王某是事發(fā)這棟樓的一名業(yè)主,退休后和老伴長期將撿來的廢舊紙殼等雜物堆放在樓道內(nèi),結(jié)果引發(fā)了火災(zāi),隨后小瑞的父母找到王某、物業(yè)公司主張賠償,但協(xié)商未果,于是小瑞向法院提起了訴訟,一審法院認(rèn)為王某在樓道內(nèi)堆放易燃物品,物業(yè)公司在日常管理過程中,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)該隱患,導(dǎo)致在遇火種時(shí)發(fā)生火災(zāi),因無法確認(rèn)火種的遺留人,王某及物業(yè)公司被判承擔(dān)連帶責(zé)任賠償小瑞633萬元,王某及物業(yè)公司不服,上訴至上海市第三中級人民法院,三中院審理后認(rèn)為,根據(jù)公安局消防支隊(duì)對起火原因的認(rèn)定,本案中可能存在遺留火種人,法院根據(jù)王某的過錯(cuò)程度,判定其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,現(xiàn)綜合評判確定王某對本次火災(zāi)事故的后果承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,一審法院判令王某承擔(dān)全部的侵權(quán)責(zé)任不當(dāng),予以改判,對物業(yè)公司的責(zé)任,三中院認(rèn)為導(dǎo)致小瑞受傷的直接責(zé)任人是王某和火種遺留人但物業(yè)公司在本案中存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)對王某及火種遺留人的侵權(quán)行為全額承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。
花季少年遭遇飛來橫禍,讓人惋惜,而當(dāng)事人和物業(yè)也承擔(dān)了大量的賠償款。
二、引發(fā)火災(zāi)后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)哪些責(zé)任呢?
律師表示,根據(jù)《民法典》1165條規(guī)定,如果侵權(quán)人過失或者是故意,造成其他民事權(quán)益損失的,應(yīng)該承擔(dān)民事責(zé)任,如果造成后果特別嚴(yán)重,有可能構(gòu)成刑事責(zé)任。在刑事責(zé)任里面大概有兩種,一個(gè)是消防責(zé)任事故罪,另外一個(gè)是失火罪,因?yàn)檫`反消防管理規(guī)定最重要的問題,就是出現(xiàn)在失火這方面,這個(gè)罪還是比較重的,消防責(zé)任事故罪在后果上不僅僅有失火,還可能會有其他后果的話,也是能構(gòu)成消防責(zé)任事故罪的。所以大家還是要注意消防,因?yàn)榘踩攀鞘滓模瑖疫€有法律,還有立法對安全這一塊越來越重視,大家還是多注意安全問題。
2021年6月13日7時(shí)27分許五里坨西街一居民家中失火,一家三口被困,好在消防員及時(shí)趕到,撲滅了大火,火災(zāi)沒有造成人員傷亡。發(fā)生火災(zāi)的是葉先生家,葉先生說大火把家里的東西燒得一干二凈,無法居住。
葉先生表示當(dāng)時(shí)不是在電瓶充電過程當(dāng)中,而是在拔掉電源一個(gè)多小時(shí)以后,電動車自然爆炸,引起火災(zāi)。消防部門認(rèn)定,起火原因系鋰電池故障熱失控引燃周圍可燃物所致,葉先生說著火的白色電動車是2019年3月在石景山一家正規(guī)商場花了4200元購買的,葉先生認(rèn)為在沒有充電的情況下,電動車電池發(fā)生自燃是電池質(zhì)量問題,電動車經(jīng)銷商和生產(chǎn)廠家應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任,要求賠償各項(xiàng)損失15萬余元,二被告都認(rèn)為電動車電池在室內(nèi)爆燃引起火災(zāi)與自己無關(guān),經(jīng)銷商認(rèn)為,葉先生無法出具購買憑證,就無法證明是在他們店里購買的電動車,生產(chǎn)商則認(rèn)為根據(jù)葉先生提供的電動車車牌號查詢到,該批次的電動車是裸車銷售,只生產(chǎn)了車架,不包含電瓶,也不應(yīng)該承擔(dān)電瓶自燃引發(fā)的后果。
本案主審法官張英周表示,究其根本電池本身的質(zhì)量問題和火災(zāi)發(fā)生存在因果關(guān)系,盡管生產(chǎn)廠家一口咬定是裸車出售,電瓶是其他合作商后配的,但生產(chǎn)廠家沒有提交相關(guān)證據(jù),如果僅僅是說應(yīng)該由經(jīng)銷商來承擔(dān)這個(gè)責(zé)任,但是你不能夠明確的指證到底是誰,那就相當(dāng)于你要承擔(dān)一個(gè)舉證不能的不利后果。律師對此表示,在購買電動車的時(shí)候,有一個(gè)合格證是非常重要的,買的過程中,一定要把發(fā)票還有購買的程序要留有證據(jù),不要到時(shí)候找不到誰是責(zé)任方,如果說是因?yàn)槟氵`反規(guī)定造成的火災(zāi),那是你的問題,如果說確實(shí)因?yàn)橘|(zhì)量問題,那么冤有頭債有主,還是能夠找到生產(chǎn)廠家的。
最后,遠(yuǎn)離危險(xiǎn)人人有責(zé),只要我們大家都行動起來,早預(yù)警、早準(zhǔn)備、早防范,我們就可以共同營造一個(gè)安全的居住環(huán)境。
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